검색

上汽旗下智己汽车公开向小米汽车致歉

TraderKnows
TraderKnows
04-09

智己汽车在凌晨发布了致歉函,并向小米汽车和所有粉丝、用户诚挚致歉。

今日早晨,一场关于智己汽车和小米汽车的技术信息误传引爆了微博热搜。

在4月8日举办的智己L6超级智能轿车发布会上,智己汽车宣称其采用了前后双碳化硅电驱技术,与小米汽车的SU7 Max版本相比,形成了一种竞争对比。

智已汽车发布会

然而,当晚小米汽车产品经理潘晓雯在微博上澄清了这一说法,指出小米SU7全系全域采用碳化硅技术,包括前后电驱以及车载充电机和热管理系统的压缩机。

碳化硅

随后,智己联席CEO刘涛公开承认错误,承认了发布会上的信息错误,并向小米汽车和公众致歉。

刘涛致歉

小米公司发言人则敦促智己公司立即公开澄清并正式道歉,不接受个人轻描淡写的非正式道歉。凌晨一点,小米公司发言人表示,对于智己公司的骚扰和抹黑行为,他们的忍耐已经有限度,如果得不到智己公司的正式道歉,将采取法律手段维护自身权益。

小米汽车发言1

小米汽车发言2

小米汽车发言3

在此次事件中,智己汽车也在凌晨发布了致歉函,承认了团队内容审核疏漏所造成的关键参数错误标注,并向小米汽车和所有粉丝、用户诚挚致歉。

智已汽车致歉函

智己汽车在致歉函中澄清,小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。智己汽车也表达了对小米汽车的尊重和致歉之意,对内审疏漏导致的负面影响深感抱歉。

SKYPE 图

公众号2

위험 경고 및 면책 조항

시장에는 위험이 있으므로 투자 시 신중해야 합니다. 본 문서는 개인 투자 조언으로 간주되지 않으며 개별 사용자의 투자 목표, 재정 상태 또는 요구 사항을 고려하지 않았습니다. 사용자는 본 문서의 의견, 견해 또는 결론이 자신의 특정 상황에 부합하는지 고려해야 합니다. 이에 따른 투자 결정은 책임이 사용자에게 있습니다.

전체 완료

관련 백과

能源指数

能源指数是一种衡量能源市场表现的金融指标。

놓친 뉴스

위험 경고

트레이더노우스는 금융 분야 백과사전 미디어로, 공개 네트워크 또는 사용자 업로드에서 제공되는 정보를 보여줍니다. 트레이더노우스는 어떠한 거래 플랫폼이나 품종도 추천하지 않습니다. 정보 사용으로 인한 거래 분쟁 또는 손실에 대해 트레이더노우스는 책임을 지지 않습니다. 보여지는 정보가 지연될 수 있음을 유의하시고, 정보의 정확성을 확인하기 위해 사용자가 독립적으로 검증해야 합니다.

문의

소셜 미디어

지역

지역

문의