中国はEUに対して、中国製電動車への関税を真剣に再考し、「誤った方向」へのさらなる行動を停止するよう要請していると、新华社が報じた。
この声明は、欧州委員会が水曜日、中国製電動車の輸入に対して最大38.1%の追加関税を7月から課すと発表した後に出されたものだ。
中国は自国の利益を保護するための措置を取ると表明した。
新华社は、「両国の経済構造と規模を考慮すると、中国とEUが主要な経済・貿易問題で協力することが最も有利である」と述べた。
「EUにとって、中国の強みを活用して自国の電動車産業を発展させることは、よりコスト効率が高いだろう。」
ワシントンが中国製電動車への関税を100%に引き上げる計画を発表してから、まだ1ヶ月も経っていない。また、ブリュッセルも過剰な補助金に対応するために関税を引き上げることを表明し、BYDに17.4%、上汽に38.1%の関税を課し、標準の自動車関税10%を上乗せしている。
これは、中国の低コスト電動車からの挑戦に直面している欧州の自動車メーカーにとって重要な時期だ。しかし、欧州大陸の自動車業界には関税を支持する声はほとんどない。
特にドイツの自動車メーカーは、中国での販売に強く依存しており、北京の報復を懸念している。欧州の自動車企業も中国から自社製造の車両を輸入している。
欧州委員会の冯德莱恩委員長は、中国が補助金を使ってEU市場に電動車を投入するのを防ぐため、欧州が行動を取る必要があると繰り返し述べている。
新华社は、EUと中国との貿易および経済関係が重要な分岐点にあり、EUは戦略的かつ長期的なビジョンを示す必要があると述べた。
