歐洲汽車工業機構週三表示，在3月份註冊量下降後，4月份歐盟新車銷量同比增長13.7%，創下去年10月以來的最大增幅。
根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據，西班牙、德國、法國和意大利主要市場的增長推動了銷量的上升，而復活節提前使得本月的銷售天數增加了兩天。
儘管面臨電動汽車銷售增長放緩、中國市場競爭加劇以及高利率等挑戰，歐洲頂級汽車製造商仍預計今年汽車銷量將回升。
數據顯示，4月份純電動汽車銷量同比增長14.8%，混合動力汽車銷量增長33.1%。
4月份歐盟銷售的電動汽車，包括純電動、插電式混合動力和全混合動力車型，佔所有新乘用車註冊量的47.8%，高於去年的44.1%。
歐洲三大汽車製造商中，大衆汽車、Stellantis和雷諾的汽車註冊量在歐盟分別增長了15.5%、1.7%和11.0%，而豐田汽車的註冊量則增長了10%，其中註冊量猛增47.3%。
數據顯示，4月份歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟（EFTA）登記的新車數量增長了12.0%，達到108萬輛。
儘管利率居高不下，成本上升，新車需求疲軟，歐洲汽車巨頭大衆汽車、梅賽德斯-奔馳和Stellantis上個月均公佈了銷量和第一季度收入下降的情況。這些公司卻在加大新車投入，包括廉價電動汽車在內的車型。
作爲燃油車和電動車之間的折衷方案，近幾個月來，歐盟的混合動力汽車銷量有所增加。
