ウェルズ・ファーゴはテスラの評価を売りに切り替え、値下げが売上増加に直結しないと評価しました。

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04-02

近年で最も注目されている電気自動車メーカーとして、テスラは常に焦点とされてきましたが、近時のテスラのパフォーマンスは期待外れであり、競争に直面して、価格を下げるしかない選択を余儀なくされています。

今年度第一四半期がもうすぐ終わりますが、テスラの財務報告はまだ公開されていませんが、一般的にテスラの業績に関して懸念の声が多くあります。最近、ウェルズ・ファーゴはテスラをショートリストに加えることを決定しました。これは、今後のテスラの財務報告を悲観視し、公開後に株価が大きく下落すると見ていることを意味します。

多くのアナリストは、テスラの財務報告があまり「芳しいものではない」と考えています。なぜなら、テスラは生産能力と中国市場の競争激化により、順調ではない第一四半期を過ごしたため、電気自動車業界の競争が激しさを増し、価格戦争の兆しも見え始めています。これらすべてが、テスラの状況をさらに困難にします。

HSBCも最近、テスラ株の評価を「Underperform」に下げ、目標価格を143ドルに設定し、その予測を下方修正しました。彼らが提供する説明によると、テスラが価格の引き下げによって市場の回復を試みていますが、価格の引き下げが常に効果的ではなく、価格戦争に陥ることは双方にとって、あるいはさらに悪い結果になり得ると述べています。価格を下げることは、おそらくテスラの販売を救うことができないでしょう。

さらに、シティバンクもテスラの展望に悲観的で、224ドルから196ドルへと目標価格を引き下げ、その株式に対して「ニュートラル」の評価を維持しています。これは少し前向きな面もありますが、やはり悲観的な見方です。シティバンクの予測では、テスラの第一四半期の納車量が47.33万台から42.99万台へと引き下げられています。

ウェルズ・ファーゴの懸念は間違いなく最も悲観的なものの一つです。彼らはテスラが新興自動車メーカーの影響を受け、以前のような上昇トレンドを維持できず、むしろ後退する可能性があると考えています。テスラは日増しに悪化する状況に対処する方法がなく、価格を大幅に下げる他に手段がないものの、価格を下げることもテスラの救済にはなりません。したがって、最近、テスラの納車量の増加速度が鈍化し始めています。

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