Alphabet傘下のWaymo社は火曜日にその自動運転タクシーサービスであるWaymo Oneがすべてのサンフランシスコ市民に向けて解放されたと発表しました。これは、アリゾナ州フェニックスで同様のサービスを提供してから約4年後のことです。
規制監視は依然として厳しいが、投資家はこの新興技術への増大する投資に懸念を抱いているものの、自動運転車が自動車メーカーに商業的成功をもたらすと見込まれています。
Waymoは2021年にサンフランシスコでテストサービスを開始し、当初はすべての旅程に自動運転のエキスパートが同伴していました。これにより技術の商業化が進められたのです。
会社によれば、サンフランシスコで待機リストを初めて解放した以来、およそ30万人がWaymoのサービスを体験するために登録し、強力な需要を示しています。現在、誰でもそのアプリを通じて乗車をリクエストすることができます。
同社は2020年にはアリゾナ州フェニックスで全ての人にサービスを解放し、待機リストを必要としませんでした。
カリフォルニア州マウンテンビューに本社を構えるWaymoは、自動運転技術の先駆者であり、2009年にGoogleの内部プロジェクトとして始まり、2020年に米国で初の自動運転タクシーサービスを開始しました。
今年の3月に同社は、カリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）からロサンゼルス及びサンフランシスコ近郊のいくつかの都市でWaymo Oneサービスを開始する許可を受けました。
ゼネラル・モーターズ支援のCruiseやAmazon傘下のZooxを含む競合他社は、自動運転車のパフォーマンスでの競争を加速させており、自動車規制当局はこれを調査しています。
