검색

국가운송안전위원회가 다시 한번 보잉사를 경고했습니다. 회사는 여전히 충분한 처벌을 받지 않았습니다.

TraderKnows
TraderKnows
06-28

보잉사의 안전 문제는 오랫동안 지속되고 있으며, 여러 부서에서 공개적으로 비판과 지적을 하고 있지만, 보잉사에 대한 구체적이고 실질적인 처벌은 이루어지지 않고 있다.

국가운송안전위원회(NTSB)는 목요일 보잉사가 공개되지 않은 정보를 언론에 제공하고 가능한 원인에 대해 추측을 계속할 경우, 737 MAX 항공사고 조사에서 자격을 잃을 수 있다고 경고했습니다.

목요일 저녁, NTSB 항공안전국장 티모시 르바론(Timothy LeBaron)은 보잉 CEO 데이브 캘훈(Dave Calhoun)에게 보낸 서한에서, 이번 주 보잉의 한 고위 임원이 공장 방문 중 수십 명의 기자들에게 공개되지 않은 조사 정보를 제공하고 1월 5일 발생한 문막힘 사고의 가능성 있는 원인에 대해 확인되지 않은 추측을 했다고 밝혔습니다.

르바론은 NTSB가 보잉을 조사 참여자 자격에서 제외하는 것을 고려했으며, 유사한 위반 행위가 다시 발생할 경우 보잉은 조사 참여 자격을 잃게 되어 조사 작업에 참여할 수 없게 될 것이라고 덧붙였습니다.

"연방 규정 및 NTSB 조사 규칙을 무시하는 이러한 행동은 용납될 수 없습니다,"라고 르바론은 지적하면서 3월 13일에 보잉사가 이전에 발표한 발언에 대해 경고한 바 있다고 강조했습니다.

그는 보잉 품질 부사장 엘리자베스 런드(Elizabeth Lund)가 언론에 한 발언 중 일부가 "정확하지 않거나 NTSB가 알지 못한 사항"이었으며, 다른 일부 정보는 이전에 공개된 적이 없었다고 덧붙였습니다.

보잉사는 이 서한에 대한 직접적인 논평을 거부했으나, 과거 NTSB가 미디어 발언에 대해 제재한 뒤 발표한 사과 성명을 언급했습니다.

SKYPE TU

公众号2

위험 경고 및 면책 조항

시장에는 위험이 있으므로 투자 시 신중해야 합니다. 본 문서는 개인 투자 조언으로 간주되지 않으며 개별 사용자의 투자 목표, 재정 상태 또는 요구 사항을 고려하지 않았습니다. 사용자는 본 문서의 의견, 견해 또는 결론이 자신의 특정 상황에 부합하는지 고려해야 합니다. 이에 따른 투자 결정은 책임이 사용자에게 있습니다.

전체 완료

관련 백과

보상

배상은 금융 또는 상거래 거래에서 한쪽이 위약, 과실 또는 기타 이유로 인해 다른 쪽이 손실을 입었을 때 위약자나 책임자가 손해를 입은 쪽에 경제적 보상을 하는 행위를 말합니다.

관련 기업

놓친 뉴스

위험 경고

트레이더노우스는 금융 분야 백과사전 미디어로, 공개 네트워크 또는 사용자 업로드에서 제공되는 정보를 보여줍니다. 트레이더노우스는 어떠한 거래 플랫폼이나 품종도 추천하지 않습니다. 정보 사용으로 인한 거래 분쟁 또는 손실에 대해 트레이더노우스는 책임을 지지 않습니다. 보여지는 정보가 지연될 수 있음을 유의하시고, 정보의 정확성을 확인하기 위해 사용자가 독립적으로 검증해야 합니다.

문의

소셜 미디어

지역

지역

문의