업계 소식통에 따르면, 보잉은 대한항공에 777X 항공기를 판매하는 거래를 곧 성사시킬 예정이며, 거래 가치는 약 40억에서 60억 달러에 달할 가능성이 있으며, 7월에 열리는 판버러 에어쇼에서 최종 결정될 수 있다고 한다.
한국 최대 항공사인 대한항공은 3월에 보잉의 유럽 경쟁사인 에어버스에서 A350 항공기 33대를 주문한 후, 전통적인 장거리 항공기 공급업체와의 관계를 회복하기 위해 보잉과 몇 달 동안 협상해 왔다.
소식통에 따르면, 이번 새로운 주문은 최대 20~30대의 777X 항공기를 포함할 수 있으며, Cirium Ascend의 예상 인도 가격에 따르면 시장 할인 후 각 항공기의 가치는 약 1억9800만 달러에 달한다. 대한항공 대변인은 "제조업체와 논의 중이지만 아직 확정된 것은 없다"고 밝혔다. 보잉은 상업적 논의에 대해 언급하지 않으며, 대한항공의 의도에 관한 문의는 항공사에 돌렸다.
대한항공은 함대 검토를 진행 중이며, 동시에 약 14억 달러에 국내 소형 경쟁사인 아시아나항공의 지분 약 3분의 2를 인수할 계획이다. 유럽연합은 이 거래를 2월에 승인했으며, 대한항공은 10월 말까지 미국의 승인을 받을 것으로 예상하고 있다. 유럽에서의 에어버스의 돌파구 이후, 로이터는 4월에 대한항공이 새로운 보잉 주문을 논의 중이며, 그 초점은 소형 점보 777의 업그레이드 버전인 777X에 있다고 보도했다. 4월에 보잉의 지속적인 기업 위기에 대해 질문을 받았을 때, 대한항공의 회장 Walter Cho는 CNBC에 대한항공이 777 항공기에 만족하고 있으며, 이는 현재 그의 주요 관심사라고 말했다。
