據新華社報道，中國希望歐盟認真重新考慮對中國電動汽車的關稅，並停止在“錯誤方向”上進一步行動。
這一聲明是在歐盟委員會週三宣佈從七月起對進口的中國電動汽車徵收最高達38.1%的額外關稅後發表的。
中國表示將採取措施保護其利益。
新華社稱：“考慮到兩國的經濟結構和規模，中國和歐盟在主要經濟和貿易問題上合作是最有利的。”
“對於歐盟來說，利用中國的優勢來發展自己的電動汽車產業將更具成本效益。”
不到一個月前，華盛頓宣佈計劃將對中國電動汽車的關稅提高到100%。而布魯塞爾則表示將通過增加關稅來應對過多的補貼，其中對比亞迪徵收17.4%，對上汽徵收38.1%，這還不包括標準的10%汽車關稅。
此舉正值歐洲汽車製造商面臨來自中國低成本電動汽車的挑戰之際。然而，歐洲大陸的汽車行業幾乎沒有支持徵收關稅的聲音。
尤其是德國汽車製造商嚴重依賴在中國的銷售，擔心北京的報復。歐洲汽車公司也從中國進口自家制造的車輛。
歐盟委員會主席馮德萊恩多次表示，歐洲需要採取行動，防止中國用補貼的電動汽車淹沒歐盟市場。
新華社稱，歐盟與中國的貿易和經濟關係正處於一個重要的十字路口，歐盟需要展示其戰略性和長期性的願景。
