根據旅行社和公司網站的消息，皇家加勒比、嘉年華和挪威郵輪集團正在對夏季航線進行打折促銷，以填補空置的船艙。
這些公司之所以降低夏季航線的價格，部分原因是更多的船隻前往已經熱門的加勒比和阿拉斯加目的地，同時因以色列與哈馬斯之間的持續衝突，它們正在將船隻重新路線，避開紅海目的地。
在最近的業績電話會議上，郵輪運營商們紛紛自誇需求創記錄地增長，推動收入大幅上升，乘客量超過了疫情前的水平。然而，根據AAA旅行集團的數據，今年夏季從美國國內出發的郵輪價格將比去年同期更便宜。
在加勒比和百慕大地區，皇家加勒比六月份的七日遊價格同比去年下降了21%。根據旅行規劃網站TripAdvisor的Cruise Critic數據，挪威和嘉年華的類似行程分別下降了12%和11%。
皇家加勒比公司的首席執行官託德·埃利奧特表示，該公司正在爲第三和第四季度的加勒比航線降價。他指出，繞行非洲而非通過紅海的郵輪也在打折。
皇家加勒比、嘉年華公司和挪威郵輪均拒絕了置評請求。
一位AAA發言人表示，郵輪運營商一直在爲老舊船隻提供折扣，而新船隻不斷上市。同時，皇家加勒比的“海洋之標”號在今年一月首航，相比該地區的類似航行，每人至少貴500至1000美元。
“得益於圍繞這艘船的關注，皇家加勒比一直能夠維持這些價格的完整性，”Cruise Critic的發言人奧布里·曼佐·鄧恩說。
皇家加勒比在四月份第二次上調了2024年的利潤預測。嘉年華在三月份表示，其北美和歐洲品牌在第一季度創下了預訂記錄。
基督教·薩維利，牛津經濟的郵輪分析主任表示，2024年將有202艘船在加勒比海航行，同比增長8%。
“該地區新船隻的數量過多，”薩維利說，“價格似乎已經達到了一個平臺。”
同樣，在阿拉斯加，由於船隻數量增多，今年夏天的郵輪票價也在下降。Cruise Critic表示，嘉年華七月和八月的阿拉斯加夏季行程售價比2023年同期低大約20%，而皇家加勒比的阿拉斯加行程在同期則分別便宜了6%和12%。
薩維利指出，該地區的船隻數量同比增長了9.3%。
