日本汽车制造商丰田汽车、斯巴鲁公司和马自达公司周二在联合声明中表示，他们承诺开发面向电气化和减少碳排放的新型发动机。
这三家公司将共同努力开发更好地集成电机、电池和其他电气组件的发动机。同时，他们还将致力于通过使传统内燃机适应更碳中和的燃料来实现脱碳。
计划中的发动机将体积更小，从而允许更低的车头高度，以提升性能。
这一宣布正值全球，特别是欧洲等关键市场的排放法规日益严格之际。
为此，作为全球销量最大的汽车制造商，丰田在2023年凭借其混合动力车型的强劲需求表现出色。该公司早在二十多年前就凭借普锐斯车型开创了混合动力技术。
注重成本的消费者选择了丰田较便宜的混合动力车型，而不是相对昂贵的纯电动汽车。但该公司对2025财年的展望较为谨慎，预计明年的销售将放缓。
日本汽车制造商普遍对纯电动汽车持怀疑态度，尤其是丰田，更加依赖其混合动力技术。丰田持有斯巴鲁和马自达的股份，并为这两家公司提供发动机。
