在近日纽约大都会运输署投票暂停了原定于6月30日开始实施的曼哈顿拥堵收费计划，州长认为目前情况不适合实施该计划。
纽约一家交通机构周三投票决定无限期暂停原定于6月30日开始的曼哈顿拥堵收费计划，这一行动是州长指示的结果。
大都会运输署（MTA）投票暂停了该计划，并表示将搁置165亿美元的资本项目，包括扩展第二大道地铁、升级老化的信号系统和列车，以及购买250辆电动公交车等重大扩展项目。
纽约州审计长托马斯·迪纳波利周二在一份报告中表示，州政府估计需要从当前的554亿美元的交通资本计划中削减170亿美元，以应对拥堵收费收入的损失。
MTA已经取消了合同，并暂停了一项重要的地铁扩展项目的工作，并表示这可能会使联邦拨款资金面临风险。
无论你对拥堵收费有何看法，都无法否认失控的交通对纽约经济的危害，不仅如此，这种情况还影响到全国各地的城市，MTA首席执行官Janno Lieber说。
州长凯西·霍楚尔在决定暂停实施时提到了高通胀，并希望防止由于额外收费而导致通勤者或游客选择不来曼哈顿。
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